毕竟是基于艾瑞泽5车型打造而来，因此这台艾瑞泽5e的造型自然不会给你什么惊喜，除了前脸的快充充电口改变了一些细节设计，以及轮圈统一标配16英寸大小这两个元素之外。如果不是尾部的“ARRIZO 5e”标识，你真的很难将两者区分出来。
内饰整体设计也没变，与艾瑞泽5基本一致，仍是简洁、朴素的风格，只是传统机械挡把变为旋钮式换挡机构，仪表盘也增加了诸多象征新能源的蓝色元素。高配车型配备了8英寸显示屏，内置Cloudrive2.0智云互联行车系统，支持语音识别功能。
艾瑞泽5e的发电机最大输出功率122马力，峰值扭矩276牛·米。变速箱匹配的是一台电动车单速变速箱。官方称这款车在工信部综合工况下的续航里程为351公里，60km/h等速续航里程达420公里。
